Une épaule déboitée, une bannette cassée, un bateau qui fuit : après deux jours dans du vent fort et de mauvaises vagues, la liste des dommages physiques et matériels de la flotte est déjà conséquente.

Diego Fructuoso
[quote]Xabi va bien, mais dès que c’est plus tranquille à bord, on se moque de lui en lui disant qu’il est gros.[/quote]

Cette nuit, PUMA Ocean Racing a rapporté deux blessures : une épaule déboitée pour Thomas Johanson et un dos douloureux pour Casey Smith.

Le premier, nouveau régleur du bord, a été frappé par une vague alors qu’il était à la barre. Jono Swain lui a remis l’épaule en place et il est de retour sur le pont depuis ce matin. Smith, numéro un, est quant à lui dans sa bannette, immobilisé par sa blessure.

À 10h UTC, le bateau américain pointe malgré tout en troisième position, six milles derrière Telefónica, leader, et deux milles derrière Groupama, deuxième.

Groupama, justement – ralentis la première nuit de course après avoir cassé l’émerillon du J4, le foc, les Français profitent des conditions désormais plus calmes pour « réparer les petits bobos, et colmater les petites fuites qui nous rendent la vie compliquée » (Yann Riou).

Ça bouge aussi devant ! Les Espagnols de Telefónica ont deux objets cassés à bord : une bannette, qui a cédé sous le poids de Xabi Fernandez, et la cuisine, qui est tombée par terre.

« Xabi va bien, » écrit ce matin leur équipier média Diego Fructuoso, « mais dès que c’est plus tranquille à bord, on se moque de lui en lui disant qu’il est gros. »

Quatrième, CAMPER, dont le skipper avoue la difficulté des conditions rencontrées.

Chris Nicholson : « C’était certainement les 24 heures les plus difficiles dont je me rappelle lors des quatre dernières éditions de la course. Passer des vagues comme ça, c’est comme jouer à la roulette russe : à chaque fois, vous espérez juste que ça va aller. »

Team Sanya, toujours cinquième, se rapproche à 40 milles des leaders. Abu Dhabi Ocean Racing, sixième, est à 415 milles.*

*Vous avez peut-être remarqué des anomalies dans les données de la cartographie ce matin. L’état de la mer a affecté la transmission des données d’Abu Dhabi Ocean Racing, d’où des mesures falsifiées pendant la nuit. S’y est ajoutée une modification de la limite des glaces qui a modifié les distances au leader et à l’arrivée.

Positions à 11h

1. TELE à 6 100.3 milles
2. GPMA à 1.90 mille
3. PUMA à 5.70 milles
4. CMPR à 13.80 milles
5. SNYA à 40.30 milles
6. ADOR à 414.80 milles