L’échappée belle pour Bontemps-Amiot

On savait l’étape du jour extrêmement tactique et personne n’a été déçu ! Pour gagner aujourd’hui, il fallait avoir du nez, et peut-être un peu de chance ; pour les autres, il a fallu cravacher pour revenir et tenter de limiter la casse ! Avec 13 minutes d’avance sur la ligne, Gurvan Bontemps et Benjamin Amiot (Stickerman – French Caribbean) remportent la manche, prennent la tête au général et reçoivent les félicitations de tous leurs concurrents ! Chapeau messieurs !

Il fallait avoir du flair ce midi pour prendre le départ de cette deuxième étape du Martinique Cata Raid, ralliant le Prêcheur à Schoelcher tant on sait les vents erratiques et les mistoufles nombreuses sur cette côte sous le vent.
Lorsque le signal du départ retentit, une grosse partie de la flotte se retrouve coincée, collée, scotchée tandis qu’une poignée de chanceux s’extrait de la zone. Pour les retardataires, il faut faire preuve d’abnégation, ne pas s’énerver avant de cravacher dur pour revenir sur la tête de course. Des remontadas, plusieurs concurrents en ont effectué : Thomas Proust et Lou Berthomieu (Girafa&Criqueto) en F16 “On a beaucoup observé, fait beaucoup de virements, on a mis le spi, on l’a enlevé, fait pas mal de manœuvres… au final on s’en sort bien, on réussit à reprendre la pression (de vent) et repartir au près“ ou les Nico’s (Gillet et Poix – Socoveam-Anmizi) en F18 sont de ceux-là ! “J’ai trouvé ça dur, confie Nicolas Gillet, moralement et physiquement parce qu’il a fallu cravacher. Mais Nico a fait un super boulot !”.
Pendant ce temps, les leaders s’échappent. Gurvan Bontemps et Benjamin Amiot (Stickerman- French Caribbean) trouvent le parfait placement sur le plan d’eau, à proximité de la côte et attrapent la pression magique ! “On n’a pas perdu notre temps dans le bus qui nous emmenait au Prêcheur, on a fait du repérage en longeant la côte !” avoue Benjamin. Cette bonne option s’est révélée rapidement excellente, le duo creuse l’écart encore, et encore ! Non seulement ils ne seront jamais repris, mais de surcroît ils assènent un coup de massue à tous leurs concu rrents en franchissant la ligne d’arrivée à Schoelcher 13 minutes devant Victorien Erussard et Fred Moreau (Energy Observer) et l’équipage des Nico’s revenus du diable Vauvert !
A nouveau quatrièmes au scratch, Thomas Proust et Lou Berthomieu s’imposent en F16 devant Yohan Debauque et Léo Maurin. Avec de telles performances, on se demande bien qui pourrait les arrêter.. !?

Côté riders, le vent sur la zone de départ était trop faible pour permettre aux wings de décoller. Le comité a donc choisi de décaler le départ directement à Schoelcher pour lancer deux manches dans la baie de Fort de France. Après un match assez serré avec Alan Fedit, Oscar Leclair s’impose une nouvelle fois sur cette deuxième journée de course.

Ils ont dit :

Alan Fedit – Wing
On a fait deux belles manches. J’étais pas loin d’Oscar (Leclair ndlr) j’étais même devant lui sur la première manche, mais j’ai loupé une bouée, c’est vraiment dommage !

Oscar Leclair – Wing
Deux super manches avec du bon vent. On s’est éclatés. On a eu des petits soucis de matériel avec Alan mais on a réussi à finir les manches. Je gagne les deux donc je suis conten !t Hâte d’être à demain, de voyager encore et de voir du paysage !

F16 Thomas Proust – Lou Berthomieu (Girafa&Criqueto)
On a pris un très mauvais départ, au vent de la ligne, là où il n’y avait plus du tout de vent au moment du départ. On a vu partir tous les bateaux sous le vent avant de pouvoir enfin partir. On a beaucoup observé, fait beaucoup de virements, on a mis le spi, on l’a enlevé, fait pas mal de manœuvres… au final on s’en sort bien, on réussit à reprendre la pression (de vent) pour repartir au près.
On a un peu tricoté pour trouver la bouée dans la baie de Fort de France. Au final ça se finit plutôt bien : on fait 4ème au Scratch et 1er F16 ! ça déroule, c’est cool. C’est vachement sympa de se battre avec les F18 même si on a des petits déficits de vitesse qu’on doit compenser.

On va essayer de continuer sur la même lancée, ne pas perdre de temps et même d’essayer d’en gagner encore sur les autres et de prendre, surtout, un max de plaisir !!

Yohan Debauque – Léo Maurin – Deuxièmes de l’étape – F16
On a pris un mauvais départ, départ qui était assez compliqué. Bravo à Gurvan d’avoir eu un bon feeling après le Prêcheur : il a vraiment été plus rapide que tout le monde ! Nous, on a perdu des minutes, c’était un peu dur moralement de tenir dans cette pétole pendant que d’autres s’échappaient. On finit deuxièmes derrière Lou et Thomas en rattrapant nos concurrents néérlandais juste avant la ligne d’arrivée, sur le dernier mille. C’est assez amusant, même après 2 heures de course de se motiver, de se dire que rien n’est joué !

ça va être dur d’aller chercher Thomas et Lou qui cumulent déjà quasiment 20 minutes d’avance comme qui dirait : oublie que t’as aucune chance, fonce !! Sur une course tout peut arriver !

Gurvan Bontemps et Benjamin AMiot – Stickerman – French Caribbean – F18
Je pense que ce n’est pas une si grosse avance. On doit mettre 10 à 12 minutes aux deuxièmes : c’est super, on est content. On va passer premiers au général, on a quelques minutes d’avances mais sur le Martinique Cata Raid, rien n’est jamais joué. On le sait, on l’a suffisamment fait pour ne pas crier victoire trop tôt. On préfère être dans notre position mais tout est encore à jouer, il reste 4 jours de course, il peut se passer plein de choses.
On est d’autant content qu’hier ça ne nous a pas sourit, on s’est accroché, on est passé en tête après la Perle et à 800 mètres de la ligne, la course nous échappe, donc on est con tent d’avoir trouvé aujourd’hui cette porte de sortie pour la transition. Mais on sait que le Martinique Cata Raid est semé d’embûches et de pièges, il va falloir rester focus sur les prochaines étapes.

Nicolas Gillet Socoveam Anmizi – 3eme de l’étape – F18
On voulait partir au large en espérant trouver du vent, finalement on part à terre en espérant que ça passe et on s’est retrouvé en queue de peloton. Ensuite on est bien revenu dans la baie de Saint Pierre, on a vraiment une bonne vitesse ! Clairement, on a fait quelques mauvais choix tactiques. Mais après un bord au large, on est bien revenus ! On finit troisièmes, c’est pas trop mal, on reste dans le paquet de tête.
Il reste de grosses étapes. J’espère que l’étape vers Sainte Lucie va se faire, parce que c’est une manche qui nous correspond bien. Demain, on part au Marin avec une arrivée à domicile : on va attaquer ! Mais le Martinique Cata Raid es t long… on n’a rien cassé, on est en forme, on va se reposer et demain est un autre jour.
Oui, j’ai trouvé cette étape plus dure que celle d’hier ! Hier c’était nos conditions, ça, on sait faire. Là on s’est retrouvés derrière et ça a été dur de revenir. On ressort de très très loin et Nico (Poix – équipier d’avant) a fait un gros gros boulot aujourd’hui !