Focus sur le tandem franco-allemand de Mare

Derniers jours terriens pour Jorg Riechers et Marc Lepesqueux qui couperont la ligne de départ de la Solidaire du Chocolat dimanche, à 17h30. Devant l’étrave toute neuve du Class40 Mare, mis à l’eau en janvier, se dressera un parcours long de 5000 milles jusqu’au Yucatan. Le duo franco-allemand aborde l’événement avec sérieux et ambitions. Présentation.

Pour sa première Solidaire du Chocolat, Jorg Riechers, premier skipper allemand et grand animateur de la classe Mini, embarque Marc Lepesqueux sous les couleurs de son sponsor Mare. Impatients de prendre la mer et de tester le 40 pieds Mare, nouvel oiseau du circuit, les deux compères ont conscience qu’ils vont en prendre plein les voiles et sont bien décidés à figurer parmi les meilleurs. Opposés à 10 autres duos affamés de chocolat, ils devront pour cela bien négocier les dépressions en Atlantique et les systèmes très changeants en mer des Caraïbes. Environ 28 jours de course qui les mèneront à Progreso au Yucatan où, sûrs, ils seront accueillis comme des rois sur le « Môle du Chocolat », sur le territoire Maya.

Mais loin de penser déjà à l’arrivée, Jorg et Marc préparent d’abord leur départ, appliqués et concentrés. Entre les analyses météo et les derniers ajustements techniques sur le bateau, ils prennent le temps d’évoquer leurs intentions sur ce départ et leurs ambitions pour la suite de l’aventure. Extraits.

Jorg, quelle importance a cette Solidaire du Chocolat pour toi ?

JR : « C’est la première course de la saison en Class40, c’est important de bien démarrer. La Solidaire du Chocolat est une course très longue, ça va être très tactique. Il va falloir bien naviguer dès les premiers jours et notamment au passage du Cap Finistère qui peut, selon moi, être décisif. Ensuite, avec Marc, nous devrons choisir la bonne stratégie, celle qui nous permettra de rester au contact du groupe de tête, et ne pas se faire distancer car ce sera difficile de revenir. Ça va être une belle course, notre première régate sur Mare. Nous sommes particulièrement enthousiastes car c’est un super bateau sur lequel on peut s’amuser. »

Marc, quelles sont les difficultés de ce parcours ?

ML : « Cela va se jouer en trois temps. D’abord l’Atlantique avec des vents contraires où ce devrait être assez rapide. Ensuite, il faudra bien négocier le passage du front avant de basculer vers le Sud pour contourner l’anticyclone des Açores. Enfin la Mer des Caraïbes, avec toutes ses îles, qui n’est jamais évidente à traverser. La météo peut y être particulièrement capricieuse. »

[quote]Jorg est un dur à cuire sur l’eau ![/quote]

Pourquoi avoir fait le choix de naviguer aux côtés de Jorg ?

ML : « Nous avons évoqué l’idée sous le soleil des Antilles, à l’arrivée de la Route du Rhum en 2010. Jorg est un super marin, il a obtenu d’excellents résultats en Mini 6.50 et s’est classé 6ème de sa première Route du Rhum. C’est un dur à cuire sur l’eau. J’ai pu m’en apercevoir lors des entraînements en Janvier… Et ça me va très bien ! Nous allons profiter de ces 3 semaines et demie de course pour apprendre à nous connaître et partager notre expérience. »

Jorg, comment envisages-tu la navigation en double ?

JR : « Je trouve que le double est plus délicat que le solitaire. Il faut bien s’entendre avec son coéquipier pendant 25 jours de mer, dans un espace restreint. Il faut savoir être tolérant. Mais avec Marc il n’y aura pas de souci, il est cool ! »

Quels sont vos objectifs sur cette Solidaire du Chocolat…

ML : « Le bateau n’a pas d’expérience au large donc il va falloir être prudent. Mais je pense que nous avons l’outil pour faire un bon résultat. Le bateau possède un gros potentiel. Nous sommes prétendants à la victoire et l’objectif c’est clairement de gagner. Pas de fausse modestie ! »

… et vos projets pour la suite ?

JR : « Avec Mare, nous avons aussi construit ce bateau avec l’objectif de faire un podium sur la prochaine Route du Rhum en 2014. Dans le même temps, mon équipe et moi-même souhaitons gagner en expérience et créer une structure pour un projet Vendée Globe en 2016. ».