TR Racing, l’écurie de course au large de Thomas Ruyant, vainqueur de la dernière édition de la transat Jacques Vabre et de la Route du Rhum, poursuit son développement en lançant dès cette année 2023 un double défi nautique et technologique.

Sam Goodchild rejoint TR Racing

Le skipper Sam Goodchild intègre la structure lorientaise fondée en 2018 par Thomas Ruyant et Alexandre Fayeulle, et dirigée par Thomas Gavériaux. Le navigateur britannique naviguera sur le plan Verdier 2019 (ex LinkedOut) de Thomas Ruyant avec pour ambition de performer sur le prochain Vendée Globe. Leyton, cabinet de conseil international, partenaire historique de Sam, rejoint également TR Racing comme partenaire au côté d’Advens, leader de la cybersécurité, et soutien de TR Racing depuis sa création.

Deux voiliers pour le Vendée Globe, un bâtiment « totem »

TR Racing passe la vitesse supérieure et pilotera techniquement et sportivement deux projets IMOCA, convaincu que ce fonctionnement viendra nourrir et optimiser la performance de l’équipe à tous les niveaux.

Ce développement majeur, avec deux navigateurs de très haut niveau, et deux foilers de dernière génération, est accompagné par la construction d’un bâtiment lancé récemment par TR Racing. Situé au pied des façades monumentales et préservées du K4 à Lorient, il se dressera à la croisée des ports de pêche et de course au large. Dessiné par le cabinet d’architecture, « Bertin-Bichet Architecte », ce bâtiment innovant et durable incarnera les valeurs et les ambitions de l’écurie, offrant un cadre de travail et d’activation unique à l’équipe et ses partenaires.

Ils ont dit :

Sam Goodchild, actuellement en course sur The Ocean Race et en tête au classement général :

« Je suis ravi d’incorporer TR Racing avec le soutien renouvelé de Leyton et désormais celui d’Advens. C’est une grande satisfaction pour moi d’intégrer cette équipe très expérimentée à bord d’un foiler très performant qui a remporté avec Thomas la Transat Jacques Vabre et la Route du Rhum. Je vais bénéficier d’une expertise de haut niveau afin d’apprendre vite et être performant dès 2023 en vue de participer au prochain Vendée Globe. C’est en quelque sorte un rêve éveillé qui va me permettre de franchir de grandes étapes techniques et sportives. »

Thomas Ruyant :

« Je suis impatient ! Avec l’arrivée de Sam, TR Racing continue sa croissance et devient un acteur incontournable de la course au large. Nous l’accompagnerons pour qu’il performe le plus vite possible à bord d’un voilier très abouti. Cette collaboration inédite va enrichir et encore faire monter en compétences toutes nos équipes ainsi que les performances de nos voiliers. Nous allons nous appuyer sur toute notre expérience accumulée ces dernières années, et je suis certain que cette dynamique de groupe nous donnera les moyens d’atteindre nos objectifs sportifs. Advens 2 est actuellement dans sa dernière phase de construction chez CDK à Lorient, et sera l’aboutissement d’un long travail de réflexion effectué avec notre design team emmené par Antoine Koch, le cabinet Finot Conq, et le bureau d’études TR Racing. La mise à l’eau est prévue mi-mars »

Thomas Gavériaux, directeur général de TR Racing :

« L’arrivée de Sam Goodchild marque une étape supplémentaire dans la croissance de TR Racing. Avec Advens et Leyton, l’équipe s’agrandit, son fonctionnement évolue et est repensé pour mettre l’intelligence collective au service de la performance autour de Thomas et Sam. Ce sont depuis le début de l’année 25 experts qui travaillent quotidiennement chez TR Racing, partageant leurs savoir-faire, leurs expertises acquises sur des projets et des supports différents, tous avec la même ambition, la même envie de performer, de réussir. Nous avons lancé simultanément la construction d’un bâtiment totem, qui abritera notre équipe et nos 2 IMOCA, et qui va nous permettre de développer un écosystème autour de TR Racing, en réunissant des acteurs de la tech au service du monde maritime de demain. »

Palmarès de Sam Goodchild :

• 2022
  1er – Dhream Cup [Ocean Fifty]
  1er – la 1000 milles des Sables [Ocean Fifty]
  2e – Pro Sailing Tour [Ocean Fifty]
  Route du Rhum – abandon sur blessure [Ocean Fifty]
• 2021
  1er – Pro Sailing Tour [Ocean Fifty]
  3e – Transat Jacques Vabre [Ocean Fifty]
• 2020
  1er – Dhream Cup [Figaro]
  2e – Solo Maître Coq [Figaro]
  Tentative de Trophée Jules Verne avec Sodebo [Ultim]
• 2019
  2e – Transat Jacques Vabre [Class 40]
  3e – Rolex Fastnet Race [Ultim]
• 2018
  2e – la 1000 milles des Sables [Class 40]
  Route du Rhum – abandon suite à un démâtage [Class 40]
• 2015
  7e – Transat Jacques Vabre [Imoca]

L’équipe de TR Racing :

• Thomas Gavériaux : directeur général
• Thomas Ruyant : skipper
• Sam Goodchild : skipper
• Morgan Lagraviere : navigant performer
• Nicolas Doré : team manager Sam Goodchild
• François Pernelle : responsable du bureau d’études
• Ronan Deshayes – boat captain du voilier de Thomas Ruyant
• Robin Salmon : boat captain du voilier de Sam Goodchild. Robin était boat captain de l’Ocean Fifty Leyton
• Quentin Cortier : bureau d’études
• Paul Médinger : bureau d’études et performances
• Alexis Aveline : coordinateur technique et développement SI/SE
• Pierre Denjean : responsable gréement-matelotage-accastillage
• Emilien De Broc : préparateur
• Lucas Montagne : responsable énergie & systèmes embarqués
• Florent Le Gal : responsable atelier
• Julien Penven : responsable composite
• Michael Maisonneuve : composite
• Henri Marcelet : énergie & systèmes embarqués
• Anne-Lise Capelle : gréement-matelotage-accastillage
• Benjamin Ferron : préparateur
• Anne Agogue : directrice administrative et financière
• Florence Juillard : administratif
• Madeleine Dauthuille : responsable logistique et gestion de projet
• Agathe Simonnet : logistique et gestion de projet
• Antoine Brunel : gréement-matelotage-accastillage
• Emilie Le Couedic : composite
• Loic Chetaneau : composite