Après être restés bloqués dans le  pot au noir, les cinq IMOCA engagés dans The Ocean Race avalent désormais les milles sur la course vers le sud jusqu’à Cape Town. Défiant la sagesse conventionnelle qui dit que « l’ouest est le meilleur » pour une traversée du Pot au Noir, GUYOT environnement – Team Europe détient une mince avance construite en parcourant moins de miles depuis le départ via une position à l’est par rapport au reste de la flotte.

Maintenant, c’est une course vers le sud. Tous les bateaux bénéficient d’un vent de sud-est de 12 à 18 nœuds.

La navigatrice Rosalin Kuiper se dit heureuse d’être de retour dans les alizés, de naviguer rapidement et de chercher des occasions de reprendre le contact.

« Nous sommes toujours derrière les autres. Dans le Pot au Noir, le côté ouest n’était pas très favorable. C’était donc difficile », a déclaré Kuiper. « Mais en ce moment, nous avons 18 nœuds de brise et un angle de vent réel d’environ 085 degrés, donc ce sont vraiment de bonnes conditions pour nous.

« Mais nous nous sentons un peu limités par les alarmes de foils, donc nous essayons de trouver le bon mode et de nous assurer que nous n’abîmons pas les foils. C’est frustrant car nous savons qu’il y a plus de potentiel et de vitesse dans ce bateau. Nous allons continuer à pousser ».

Classement de la deuxième étape à 1200 UTC – 1er février 2023

1. GUYOT environnement – Team Europe, distance to finish, 3304.4 miles
2. Team Holcim-PRB, distance to leader, 67.5 miles
3. Biotherm, distance to leader, 98.6 miles
4. 11th Hour Racing Team, distance to leader, 114.2 miles
5. Team Malizia, distance to leader, 178.3 miles