Une partie des vainqueurs de la DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE sont connus : premier arrivé mardi à 10h30, le Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas/Charles Caudrelier) s’est imposé en Ultime sur la DRHEAM-CUP 1100. Deuxième succès consécutif en Multi50 sur la DRHEAM-CUP 700 pour Solidaires en Peloton-ARSEP (Thibaut Vauchel-Camus), tandis que sur la DRHEAM-CUP 400, c’est l’Anglais Sam Goodchild (Leyton) qui s’est imposé en solitaire, le duo Pierre Leboucher/Benoît Mariette (Guyot Environnement) en double. Enfin en IRC équipage, Amanjiwo (Sébastien Harinkouck) conserve son titre. Dénouement attendu dans la soirée pour les Class40, Multi 2000 et IRC double.

DRHEAM-CUP 1100-Ultimes (750 milles) : Le Maxi Edmond de Rothschild enchaîne les victoires

Après le Fastnet et la Brest Atlantiques en 2019, le Maxi Edmond de Rothschild a enchaîné un nouveau succès en accrochant pour la première fois la DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE à son tableau de chasse. Le duo Franck Cammas/Charles Caudrelier, secondé par Yann Eliès, Morgan Lagravière, David Boileau et Yann Riou, aura passé toute la course en tête, faisant la différence d’entrée, le long des côtes nord du Cotentin, par rapport à Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville) et à Actual Leader (Yves Le Blevec). « Dès le premier bord à Omonville, nous avons fait un petit coup tactique à terre qui a très bien fonctionné, ce qui nous a permis de créer un petit écart et de passer Shambles avec le courant, ce qui n’a pas été le cas de nos poursuivants,a expliqué Franck Cammas, une fois la ligne franchie. Ce petit décalage nous a permis à chaque fois de bien se positionner par rapport aux phénomènes météo, tandis qu’eux ont été obligés de prendre un peu plus de risques, notamment lundi après-midi, avec la dernière dorsale à passer : on a pris un peu plus extérieur, moins risqué, Sodebo a essayé de couper le fromage, ils ont perdu plus de 20 milles par rapport à nous. »

Dès lors, le plan Verdier pouvait allonger la foulée et s’offrir une nuit à très haute vitesse, avec notamment une heure passée au-dessus de 40 nœuds de moyenne. « C’était pas mal de pouvoir pousser le bateau dans ces conditions, ce n’est jamais facile de rester proche de 40 nœuds en permanence, il fallait garder l’équilibre, c’était un beau finish », a poursuivi Franck Cammas. Le Maxi Edmond de Rothschild a coupé la ligne d’arrivée à La Trinité-sur-Mer à 10h30’33, soit un temps de 1 jour 21 heures 30 minutes et 33 secondes, à 18,64 nœuds de vitesse moyenne réelle (849 milles parcourus). Sodebo Ultim 3 a pris la deuxième place, à 1h57’20 du vainqueur, Actual Leader la troisième, 5h54’46.

DRHEAM-CUP 700-Multi50 (615 milles) : Le doublé pour Solidaires en Peloton-ARSEP

Tenant du titre de la DRHEAM-CUP 700 en Multi50, Solidaires en Peloton-ARSEP s’impose pour la deuxième fois de suite, l’équipage de Thibaut Vauchel-Camus, secondé par Corentin Douguet, Billy Besson et Louis Viat, ayant réussi à prendre l’avantage sur ses poursuivants Leyton (Arthur Le Vaillant) et Ciela Village (Erwan Le Roux) lors de la première nuit le long des côtes anglaises, à la satisfaction de son skipper : « A ce moment-là, j’ai profité de mon expérience du bateau pour bien tirer dessus, ensuite, on savait que celui qui sortirait le premier de la dorsale avait toutes les chances de rester en tête et de marquer encore son avance, c’est ce qui s’est passé. Et on a continué à appuyer sur le champignon avec de super moyennes pendant la deuxième nuit : ce matin, on était quasiment à 30 nœuds de moyenne pendant deux heures, sans traumatiser le bateau, ça commence à faire pas mal pour un « petit » multi comme ça. C’est ma deuxième victoire sur la DRHEAM-CUP, j’ai eu la chance de la gagner il y a deux ans en solo, j’étais super content que la course ait eu lieu après l’annulation de la Transat Québec-Saint-Malo, je remercie Jacques Civilise (l’organisateur) et ses partenaires d’avoir insisté pour qu’elle puisse se tenir, c’est une belle victoire. »

Une victoire scellée mardi à 13h26’24 après 2 jours 26 minutes et 24 secondes de course, et avec 2 heures 26 minutes et 56 secondes d’avance sur Leyton, arrivé deuxième.

DRHEAM-CUP 400 (428 milles) : La maîtrise de Sam Goodchild, Amanjiwo remet ça

Deuxième de la Solo Maître CoQ fin juin, Sam Goodchild signe décidément un étincelant retour en Figaro Bénéteau (il n’avait plus navigué sur le circuit depuis 2017), puisqu’il a remporté la DRHEAM-400 haut la main, premier monocoque et premier Figaro à l’arrivée ! Dans le peloton de tête emmené par Pierre Quiroga (Skipper Macif 2019) à la marque de West Shambles au terme de la première traversée de la Manche, le skipper de Leyton s’est senti poussé des ailes le long des côtes anglaises, puisqu’il a alors pris les commandes de la flotte pour ne plus jamais les lâcher. « Tout s’est joué entre Shambles et Plymouth, j’avais une bonne vitesse au portant et j’ai empanné au bon moment : quand j’ai croisé avec les autres après mon « jibe », j’étais 2 milles devant Pierre Quiroga et Tom Laperche, j’ai ensuite réussi à garder mon avantage jusqu’à la fin », a confié l’Anglais, qui signe sa première victoire sur le circuit, alors qu’il n’avait pas encore fait de compétition sur le Figaro Bénéteau 3, sorti l’an dernier. « Je pense que le Class40(support sur lequel il a couru en 2018 et 2019) est assez similaire au Figaro 3, la preuve, Yoann Richomme a gagné la Solitaire l’année dernière en sortant d’une année en Class40. Le fait d’avoir navigué sur des gros projets avec des grands champions, notamment au sein du Team Sodebo, ça aide aussi, on apprend beaucoup de ces expériences qui ne peuvent que t’aider quand tu te retrouves sur ton petit bateau. »Leyton, arrivé mardi à 16h06’40, s’impose devant Tom Laperche (Bretagne CMB Espoir) qui l’avait devancé sur la Solo Maître CoQ), tandis que le podium est complété par Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), juste devant Pierre Quiroga (déjà 4esur la Solo Maître CoQ), Robin Marais (Ma Chance et Moi), auteur d’une très bonne course, et Gildas Mahé (Breizh Cola).

En Figaro double, le mano a mano, qui aura duré toute la course, a été remporté par Pierre Leboucher et Benoît Mariette (Guyot Environnement) devant Tom Dolan et François Jambou (Smurfit Kappa – Concarneau Entreprendre), tandis qu’en IRC équipage, Amanjiwo (Sébastien Harinkouck) a remporté la DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE pour la deuxième fois consécutive.

Autres classes : Verdict en soirée

Dans les autres classes, les vainqueurs de la DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE seront connus dans la soirée de mardi.

Sur le parcours de 550 milles de la DRHEAM-CUP 700, le suspense bat toujours son plein en Class40 entre deux bateaux qui ne se quittent pas depuis le départ, Crédit Mutuel (Ian Lipinski) et Palanad 3 (Nicolas Groleau), qui ont réussi à creuser un écart conséquent sur le duo Lamotte-Module Création (Luke Berry)-Everial (Stan Thuret), à la lutte pour la troisième place.

En Multi 2000, Team Vent Debout (Fabrice Payen), jusque-là bien campé en tête, a été nettement freiné en début d’après-midi mardi dans une molle au large de Penmarch et a vu son leadership menacé par No Limit (Yann Marilley), positionné plus au large, tandis que B.O . Carré (Gildas Breton) menait la chasse derrière.

Sur le parcours de 428 milles de la DRHEAM-CUP 400 en IRC double, la tête de flotte se livrait à une belle bataille stratégique au large du Finistère Sud, avec un avantage à l’option du large choisie par C.Magic (Jacques Croyère/Eric François). Enfin en yachts classiques, Faiaoahe (Rémy Guérin) comptait mardi après-midi une trentaine de milles d’avance sur Le Loup Rouge (Pierre Le Goupil), les deux bateaux étant alors entre Wold Rock et la pointe de la Bretagne.

Les ordres d’arrivée (à 17h30) :