Quelle semaine pour toute l’équipe de Black Pepper Yachts et L’Occitane Sailing Team, 144 heures après le début des travaux, L’Occitane en Provence a été remis à l’eau à La Trinité-sur-Mer, mercredi 2 juillet. Un peu plus de 1000 heures de travail cumulées pour venir à bout de cette réparation, les équipes de Black Pepper Yachts se sont relayées jour et nuit pour réussir à tenir les délais. L’impact, provoqué par un OFNI lors de la qualification d’Armel Tripon pour la Vendée – Arctique, a été réparé et la zone consolidée. En parallèle de ce chantier, l’équipe technique du bateau a continué la préparation du bateau, avec un seul objectif qu’Armel puisse être au départ de la course le 4 juillet prochain.

Pour le clin d’oeil, l’équipe a ajouté un marquage sur la zone d’impact.

Armel revient sur ce chantier express mené d’une main de maître par le chantier Black Pepper Yachts. «Quand on a lancé cette aventure avec Reinold Geiger, président du groupe L’Occitane et Michel de Franssu, Black Pepper Yachts, jamais nous n’imaginions un tel scenario. Le Vendée Globe est une aventure de dingue autour de la planète, avec des nombreux pièges bien avant d’être en course. Réussir ce tour de force d’être au départ de la qualification moins d’une semaine après avoir ouvert le bateau suite à un choc, ne relève pas du miracle mais de l’engagement sans faille d’un sponsor, d’une équipe et d’un chantier naval qui force le respect. Jour et nuit pendant 7 jours, tous se sont relayés pour permettre à L’Occitane en Provence d’être fièrement sur la ligne de départ ! La course au large en solitaire est un magnifique sport d’équipe alors merci à Black Pepper Yachts et la Team L’Occitane pour ce travail acharné. »

Pas de Vendée-Arctique, pas de qualification pour le Vendée Globe

Armel n’a qu’un seul objectif sur cette course, la terminer et fiabiliser son bateau. Cette course qualificative lui donne le ticket d’entrée pour le Vendée Globe 2020. Nul doute qu’Armel aura envie de se confronter à ses camarades de jeu mais avant toute chose, il doit terminer la course donc le mot d’ordre sera « piano piano »…

Point sur la reconstruction effectuée par Black Pepper Yachts:

• 144 heures après le début des travaux, le bateau est sorti du chantier!
• Il aura fallu pour mener à bien cette opération :
• 1 000 heures de travail
• 7 personnes en permanence 24h/24.
• Toute la zone d’impact a été renforcée par rapport à sa version d’origine.