Dans la voile, comme dans le monde du sport, les activités reprennent doucement. Ce mercredi, le skipper italien Giancarlo Pedote a remis à l’eau son IMOCA Prysmian Group, à la base des sous-marins de Lorient. Le bateau, qui porte également fièrement les couleurs de l’association Electriciens sans frontière, a été entièrement contrôlé et quelques modifications structurelles ont été apportées ces derniers mois. Place maintenant aux navigations d’entraînement afin de valider ces changements et se préparer aux prochaines échéances.

Continuer la progression et trouver toutes les manettes en solitaire

Après la Transat Jacques Vabre, courue en fin d’année dernière, l’IMOCA Prysmian Group devait entrer en chantier pour une simple vérification d’après course. La crise et le confinement liés au Covid-19 en auront décidé autrement, et c’est finalement un chantier prolongé qu’a eu le bateau. Cette pause aura permis de prendre de l’avance sur les travaux initialement prévus cet été, qui ont été réalisés ces derniers temps. Pendant presque 3 mois, ce sont des équipes techniques réduites qui se sont succédées au chevet de l’IMOCA, de façon alternée, conditions sanitaires obligent, pour apporter les modifications nécessaires. Maintenant ce gros chantier terminé, place maintenant aux navigations afin que Giancarlo Pedote appréhende au mieux son bateau en solitaire : « Le bateau est aujourd’hui à 80% dans sa configuration Vendée Globe. L’idée est de valider les travaux engagés cet hiver. Une fois que les voyants seront aux verts, nous rechercherons à confirmer les différentes configurations de navigation : batterie, pilote automatique, calibration des instruments. L’objectif de ces prochains mois est la fiabilisation. L’équipe technique et des experts extérieurs viendront aider au bon fonctionnement. »

Un programme remodeler

Les deux grandes transatlantiques prévues en début de saison : The Transat, entre Brest (FR) et Charleston (USA), puis la New York – Vendée Les Sables d’Olonne ayant dû être annulées, le calendrier IMOCA a su s’adapter et proposer une nouvelle course au format novateur. La Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne s’élancera au large des Sables d’Olonne le 4 juillet prochain, pour un parcours de 3.600 milles. Les concurrents se dirigeront vers le nord du cercle Arctique avant de redescendre vers les Açores puis de revenir en Vendée.
« La course a pour moi un double sens. D’abord d’un point de vue sportif puisqu’elle validera les heures de travail fournies cet hiver et mes entraînements en vue du Vendée Globe en novembre. Ce sera également une course solidaire, car je m’efforcerai de faire vivre à un maximum de salariés de Prysmian Group et d’Électriciens sans frontière cette aventure humaine de partir en mer en solitaire sur des points de navigation aussi nord. »

Prysmian Group et Giancarlo Pedote inscrits au Vendée Globe 2020

Au début du mois de mai, l’organisation du Vendée Globe a officiellement validé à l’équipe de Prysmian Group son inscription pour le Vendée Globe 2020 ; course en solitaire autour du monde.
« Cela fait de nombreuses années que je travaille dans cet objectif. C’est donc l’accomplissement de tout ce travail mais aussi le début d’une nouvelle étape. Maintenant je vais tout mettre en œuvre pour que le projet soit abouti le 8 novembre et me battre au mieux pour boucler cette course ».