Le cinquième Class40 a franchi la ligne d’arrivée brésilienne de la Transat Jacques Vabre à 10h 55 min 45sec (heure française). Bertrand Delesne et Nils Palmieri ont donc mis 26 jours 22 heures 25 minutes 45 secondes à la vitesse moyenne de 8,35 nœuds sur le parcours théorique de 5 400 milles (10 000 km) entre Le Havre et Itajaí. Mais TeamWork40 a en réalité cumulé 6091 milles sur l’eau à la vitesse moyenne de 9,42 nœuds.

La chance n’a pas souri à Bertrand Delesne et Nils Palmieri : dès la sortie du golfe de Gascogne, le léger décalage au large de Madère se transforme en écart monstrueux vis à vis du leader qui s’échappe inexorablement dans les alizés. Il ne sera jamais possible au duo de revenir et le Pot au Noir sera aussi fatal à TeamWork40. La suite de la course ne permettra jamais au tandem franco-suisse de combler les 120 milles d’écart face à Solidaires En Peloton ARSEP.

Arrivée des Class40 de la Transat Jacques Vabre 2015

1. Le Conservateur (Yannick Bestaven & Pierre Brasseur) en 24j 08h 10’ 09’’ (10,21 nœuds de moyenne sur l’eau)
2. VandB (Maxime Sorel & Samuel Manuard) en 24j 10h 04’ 31’’ (10,19 nœuds de moyenne) à 1h 54’ 22’’ du premier
3. Carac-Advanced Energies (Louis Duc & Christophe Lebas) en 25j 21h 29’ 52’’ (9,60 nœuds de moyenne) à 1j 13h 19’ 43’’ du premier
4. Solidaires en peloton-ARSEP (Thibaut Vauchel-Camus & Victorien Erussard) en 26j 09h 34’ 00’’ (9,48 nœuds de moyenne) à 2j 01h 23’ 51’’ du premier.
5. TeamWork40 (Bertrand Delesne & Nils Palmieri) en 26j 22h 25’ 45’’ (9,42 nœuds de moyenne) à 2j 14h 15’ 36’’ du premier.