Franck Cammas sur tous les fronts !

Vainqueur de la Volvo Ocean Race en juillet, cycliste sur la Haute Route en août après quelques jours de repos bien mérités, voici Franck Cammas qui pose pieds à terre à Kiel en Allemagne sans pour autant en perdre son latin …

Joint par téléphone alors qu’il débarque tout juste du trimaran MOD 70 « Race for Water » à bord duquel il prendra dimanche le départ de l’Europa Race, le skipper Groupama nous en dit plus sur son engagement aux côtés de Stève Ravussin :

Le MOD 70 : « Je voulais découvrir cette nouvelle série monotype. Le bateau est bien né et plus sain que ne l’étaient les trimarans ORMA. Il passe bien dans la mer et est très rapide en toute sérénité même si il reste quand même beaucoup plus volage que les Volvo 70 comme Groupama 4 ».

L’Europa Race : « Les quatre étapes sont engagées mais pas trop longues. On va pouvoir pousser les bateaux au maximum. C’est un beau parcours. J’y participe jusqu’à Marseille et ne disputerai donc pas la dernière étape vers Gènes ».

Mon rôle à bord : « Je suis tout d’abord très heureux de retrouver Stève Ravussin avec lequel j’ai beaucoup navigué depuis 1999 sur les trimarans Groupama. Nous nous entendons très bien. C’est un ami. Je serais plus particulièrement en charge de la navigation avec Christophe Morvan qui occupait ce poste lors de la Krys Ocean Race. Mais sur ce type de bateau, il faut savoir tout faire car nous ne sommes que six à bord ».

Notre objectif: « Les bateaux sont très proches les uns des autres et ce sera donc très serré. Mais comme je découvre la série, je ne suis pas en mesure de juger notre niveau par rapports aux autres qui se sont davantage entrainés avec des équipages plus fixes. On va devoir se découvrir et apprendre à naviguer ensemble et il nous faudra un peu de temps avant de se sentir vraiment à l’aise. De mon côté, cela fait cinq ans que je n’ai pas régaté sur ce genre de bateau ».

Etre équipier : « C’est quand même moins stressant d’être équipier que skipper. Cependant, le rôle de navigateur est important et très intéressant. C’est aussi sympa de retrouver Thomas Coville qui fait la première étape avec nous et aussi Charles Caudrelier qui occupera le même poste que le mien à bord de Foncia ».

L’actualité de Franck Cammas ne s’arrête pourtant pas là puisque après le monocoque et le trimaran, voici que le skipper Groupama endosse une nouvelle responsabilité à bord du catamaran LUNA ROSSA dans le cadre de la 34ème America’s Cup :

La rencontre : « Lors de l’escale néo-zélandaise de la Volvo Ocean Race, j’ai rencontré Max Sirena qui est le skipper de LUNA ROSSA. Nous nous étions connu lors de ma collaboration avec le team ORACLE en 2008 pour la précédente Coupe. Nous avons échangé sur le sujet et, après l’arrivée à Galway, il m’a rappelé pour me proposer de travailler avec eux ».

Mon rôle : « Ils ont deux très bons barreurs avec Chris Draper et Paul Campbell-James. Ils sont jeunes et ont plus l’habitude de naviguer sur de petits que sur de gros bateaux. Je vais donc les accompagner pour éviter les erreurs de jeunesse sur un catamaran de 72 pieds qui sera très puissant ».

Mon programme : « En accord avec Groupama, je ne vais pas être beaucoup à terre jusqu’à la fin de l’année. Mon objectif est de toujours naviguer et de continuer à progresser. L’Europa Race et la Coupe de l’América avec LUNA ROSSA sont de belles opportunités qui vont dans ce sens».