Kuela Terrenganu, sur la côte Est de la Malaisie, accueille en ce moment même la Monsoon Cup, dernière étape du World Match Racing Tour. Les 12 skippers réunis disputeront les phases qualificatives dès la nuit prochaine et c’est dimanche que l’on connaîtra le vainqueur de cette grande classique du circuit. Pour Damien Iehl et Mathieu Richard, il est encore possible mathématiquement d’accrocher un podium sur le circuit mondial même s’ils « n’ont pas leur destin entre leurs mains » explique Marc Bouvet, coordinateur de ce collectif. En effet, ils doivent non seulement réaliser une performance mais en plus compter sur les turpitudes que rencontreront leurs adversaires directs. Sans se focaliser sur ce classement mondial, les deux skippeurs de l’équipe de France chercheront à réaliser la meilleure régate possible dans les eaux malaisiennes. Tous les deux ont déjà prouvé leur capacité à atteindre le plus haut niveau et la finale « franco-française » dont rêve Marc Bouvet serait une bien belle manière de terminer cette année.

Si l’on s’en tient aux chiffres, le Britannique Ian Williams est le mieux placé pour réaliser un doublé mais Francesco Bruni ou Torvar Mirsky, en embuscade, le talonnent. Le coefficient de la Monsoon Cup, plus élevé que pour les autres étapes du circuit, peut permettre des renversements de situation spectaculaires.

Interview de Marc Bouvet :

« On reste de fervents supporters de cette équipe. En ce qui concerne Mathieu, il se présente dans la situation inverse de l’année dernière avec beaucoup de retard en points. Ces deux équipages ne sont pas maîtres de leur destin. Cela dit, ils peuvent faire un bel événement et terminer de belle manière une saison jusque là en demi-teinte. Pour eux comme pour nous, je leur souhaite de se transcender. Ce qu’on peut rêver de mieux serait une finale franco-française. C’est une saison frustrante. Pour Mathieu notamment qui est passé si près de la victoire l’année dernière et pour Damien qui courre depuis longtemps après ce circuit. Cela dit, en quatre ans, la France a cumulé trois titres de vice-champion du monde, ce qui reste remarquable. »

Les engagés français:

Mathieu Richard (APCC Voile sportive) et son équipage Olivier Herlédant (APCC Voile Sportive) / Greg Evrard (APCC Voile Sportive) / Gilles André (YC Grande Motte)
Damien Iehl (APCC Voile Sportive) et son équipage Fred Guilmin (APCC Voile Sportive) / François Verdier (YC Grande Motte) / Devan Le Bihan (CN Lorient)

Les inscrits :

• Jesper Radich (DEN) – Adrian Lee & Partners
• Torvar Mirsky (AUS) – The Wave Muscat
• Damien Iehl (FRA) – French Match Racing Team
• Mathieu Richard (FRA) – French Match Racing Team
• Johnie Berntsson (SWE) – Berntsson Sailing Team
• Ian Williams (GBR) – Team GAC Pindar
• Francesco Bruni (ITA) – Bruni Racing Team
• Phil Robertson (AUS) – Waka Racing Team
• Bjorn Hansen ( SWE) – Hansen Global Team
• Peter Gilmour ( GBR) – YANMAR Racing
• William Tiller (GBR) – Full Metal Jacket Racing
• Jeremy Koo – Abdullah Chan / KRT

Classement provisoire après 6 épreuves :

1. Ian Williams (Team GAC Pindar) 106 pts
2. Francesco Bruni (Bruni Racing) 100 pts
3. Torvar Mirsky (The Wave Muscat) 100 pts
4. Peter Gilmour (YANMAR Racing) 99 pts
5. Björn Hansen (Mekonomen Sailing Team) 75 pts
6. Damien Iehl (French M. R. Team) 74 pts
7. Johnie Berntsson (SWE) – Berntsson Sailing Team 73 pts
8. Jesper Radich (Adrian Lee & Partners) 71 pts
9. Mathieu Richard (fFrenc M.R. Team) 69 pts
10. Phil Robertson (WAKA Racing Team) 56 pts

Les 8 épreuves du World Match Racing Tour:

• Match Race France du 10 au 15 mai 2011
• Match Race Germany du 24 au 29 mai 2011
• Korea Match Cup du 7 au 12 juin 2011
• Portimao Portugal Match Cup du 22 au 26 juin 2011
• Match Cup Sweden du 4 au 10 juillet 2011
• St Moritz Match Race du 30 août au 4 septembre 2011
• Argo Group Gold Cup du 3 au 9 octobre 2011
• Monsoon Cup du 22 au 27 novembre 2011